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Best tires on my car thus far

by TruckLover123

Vehicle Information: 2009 Ford F150

Miles Driven: 0-5000 miles driven

Driving Style: Normal

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    Llanta terreno lodo extremo para camioneta ligera

    Las llantas para terreno con lodo extremo Mud Grappler® proporciona tracción sobre distintos terrenos fuera de carretera, ya sea que tengan suciedad, rocas o lodo.  Las agarraderas laterales masivas y la construcción de la pared lateral con poliéster de 3 pliegues agregan mayor protección para ayudar a evitar perforaciones cuando enfrenta los obstáculos fuera de carretera más desafiante.  La llanta Mud Grappler® puede manejar cualquier cosa que le tire.

  • Descripción del llanta
  • Doble diseño de pared lateral
  • Agarraderas de pared lateral agresivas
  • Alta relación de vacío
  • Resistencia a la perforación
  • Tracción todoterreno
Llanta terreno lodo extremo para camioneta ligera

Las llantas para terreno con lodo extremo Mud Grappler® proporciona tracción sobre distintos terrenos fuera de carretera, ya sea que tengan suciedad, rocas o lodo.  Las agarraderas laterales masivas y la construcción de la pared lateral con poliéster de 3 pliegues agregan mayor protección para ayudar a evitar perforaciones cuando enfrenta los obstáculos fuera de carretera más desafiante.  La llanta Mud Grappler® puede manejar cualquier cosa que le tire.

Características y beneficios

Doble diseño de pared lateral

Cada Grappler posee dos diseños de paredes laterales para que usted pueda escoger cómo se ven sus llantas. En la Mud Grappler, un lado posee agarraderas laterales de piel de lagarto y la otra posee agarraderas laterales lisas. Esta característica fue un logro de la ingeniería ya que un pequeño desequilibrio de peso puede producir vibraciones no deseadas. Nitto produce llantas todoterreno excepcionalmente uniformes incluso con diseños diferentes.

Agarraderas de pared lateral agresivas

El diseño de la pared lateral es tan importante como el patrón de la banda de rodadura para un máximo desempeño fuera de carretera. La llanta para terreno con lodo Mud Grappler de Nitto posee uno de los diseños de paredes laterales más agresivas y funcionales en el mercado. Las agarraderas laterales masivas proporcionan aristas de agarre adicionales, lo que es especialmente útil en terreno rocoso. La profundidad adicional también proporciona resistencia a la perforación.

Alta relación de vacío

La alta relación de vacío entre los bloques de banda de rodadura elimina de manera eficiente el lodo y la suciedad del patrón para proporcionar excelente tracción en terreno extremo.

Resistencia a la perforación

La construcción de la pared lateral de poliéster de tres pliegues y el conjunto de banda de rodadura de banda de acero de alta resistencia proporcionan resistencia a la perforación.

Tracción todoterreno

Los bloques de banda de rodadura están ordenados de manera de conservar parte de las agarraderas en contacto con el suelo en todo momento.

Calificaciones de desempeño

Desempeño en seco
Desempeño en agua
Comodidad
Quietud
Desempeño todoterreno
Desempeño en el invierno

Tamaños y especificaciones

Las especificaciones técnicas pueden cambiar sin previo aviso. Llantas LT con un rango de carga “C” tienen una calificación de 6 pliegues. Llantas LT con un rango de carga “D” tienen una calificación de 8 pliegues. Llantas LT con un rango de carga “E” tienen una calificación de 10 pliegues. Las llantas LT con un rango de carga “F” tienen una calificación de 12 pliegues. *Indica carga adicional (XL)

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Industry Quotes

Petersen's 4Wheel & Off-Road

Fred Williams

Off road we were very happy with the tires performance. We spent a long weekend exploring back hills, and even with a 3 1/2-ton test truck, we always felt like we had solid footing whether climbing or descending off-camber knolls. It seems to us that the deep tread depth, sipped lugs, and the claw with reptile skin design all work as well as they look.

4Wheel Drive & Sport Utility Magazine

Christian Lee

Front and rear axles were placed 1-inch forward and 1-inch rearward, respectively, to ... properly situate the tires under the fenders … With a [14" travel coil over kit in place] there was plenty of room for a set of 40x15.50R20 Nitto Mud Grapplers mounted on 20x9 Black Rhino Rockwell wheels.

JP Magazine

John Cappa

The Nittos are probably the roundest radial mud tires we have ever come in contact with. ... One of the tires needed only 1/4 ounce of wheel weight to balance out. The rest of them averaged 2 ounces. If you're not familiar with 35-inch mud tires, that's unheard of and unbelievable. The Nittos are precision tires when compared to the rest of the mud-tire market.

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