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Best tires on my car thus far

by TruckLover123

Vehicle Information: 2009 Ford F150

Miles Driven: 0-5000 miles driven

Driving Style: Normal

Modifications: N/A

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    Llanta terreno carretera para camióneta ligera

    Cuando pasa mucho tiempo detrás del volante, la calidad y la comodidad del viaje es lo que importa. Nitto diseñó la llanta Dura Grappler® terreno carretera para la comodidad y la longevidad. La llanta se adapta a una amplia variedad de camionetas ligeras y SUV, y los patrones de la banda de rodadura se diseñan a medida para cada una: las medidas para SUV se ofrecen en un diseño silencioso de 5 costillas mientras que las medidas de los camiones de uso industrial se ofrecen en un diseño de 4 costillas resistentes en un rango de carga “E”. 

  • Descripción del llanta
  • Doble diseño de pared lateral
  • Patrón de nervadura múltiple
  • Tecnologías avanzadas de surcos
  • Desempeño en agua
  • Patrones específicos
  • Garantía de desgaste
Llanta terreno carretera para camióneta ligera

Cuando pasa mucho tiempo detrás del volante, la calidad y la comodidad del viaje es lo que importa. Nitto diseñó la llanta Dura Grappler® terreno carretera para la comodidad y la longevidad. La llanta se adapta a una amplia variedad de camionetas ligeras y SUV, y los patrones de la banda de rodadura se diseñan a medida para cada una: las medidas para SUV se ofrecen en un diseño silencioso de 5 costillas mientras que las medidas de los camiones de uso industrial se ofrecen en un diseño de 4 costillas resistentes en un rango de carga “E”. 

Características y beneficios

Doble diseño de pared lateral

Cada Grappler posee dos diseños de paredes laterales para que usted pueda escoger cómo se ven sus llantas. En la Dura Grappler, un lateral posee un diseño metálico y el otro posee un diseño tradicional. Esta característica fue un logro de la ingeniería ya que un pequeño desequilibrio de peso puede producir vibraciones no deseadas. Vea cómo Nitto produce llantas todoterreno excepcionalmente uniformes incluso con diseños diferentes.

Garantía de desgaste de la banda de rodadura de hasta 60,000 millas

La Dura Grappler está diseñada para ayudarlo a aprovechar al máximo de su conducción sobre carretera. Su construcción interna, el compuesto orientado al desgaste y el diseño de banda de rodadura se diseñaron específicamente para maximizar la vida útil de la banda de rodadura. De hecho, cada medida métrica/métrica P está respaldada por una de 60.000 millas.

Mire la garantía para más detalles.

Patrones específicos para satisfacer sus necesidades

La Dura Grappler también se ofrece con dos patrones de banda de rodadura separados exclusivos para medidas métricas LT y medidas métricas P. Las medidas métricas LT se ofrecen en un diseño resistente de 4 costillas, mientras las medidas métricas P poseen un diseño silencioso de 5 costillas.

Longevidad

El diseno del patrón ayuda a mejorar la vida útil de la banda de rodadura al vincular los bloques de la banda para reducir la flexibilidad de la banda de rodamiento, y también produce una llanta más silenciosa.

Tecnologías avanzadas de surcos

Los surcos ondulados aumentan la tracción en condiciones húmedas mientras que conserva la rigidez del bloque de banda de rodadura

Desempeño en agua

Las estrías circunferenciales evacuan el agua del patrón de la banda de rodadura para conservar la tracción en el camino en condiciones de húmedas y semiderretidas.

Desgaste UTQG  Tamanos métricas y P métricas solamente Tracción   Temperatura  
600 A B

Calificaciones de desempeño

Desempeño en seco
Desempeño en agua
Comodidad
Quietud
Desempeño todoterreno
Desempeño en el invierno

Tamaños y especificaciones

Las especificaciones técnicas pueden cambiar sin previo aviso. Llantas LT con un rango de carga “C” tienen una calificación de 6 pliegues. Llantas LT con un rango de carga “D” tienen una calificación de 8 pliegues. Llantas LT con un rango de carga “E” tienen una calificación de 10 pliegues. *Indica carga adicional (XL)

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Industry Quotes

Four Wheeler

Jimmy Nylund

Low rolling resistance (read "better mileage") is one advantage of the Dura's mild tread design, and the noiseless ride, predictable handling, and excellent tracking qualities are a natural part of the package and its practically solid shoulders.

Dirt Sports

Jerrod Jones

The Dura Grappler encompasses features necessary for a heavy-duty work/tow truck that needs to endure heavy loads on the street and into camp, without totally compromising its ability to hook up in loose-dirt situations.

Diesel Power

Jason Sands

For the noise test, we based our readings on an "annoyance scale." ... Since the Dura Grapplers were more of an all-around tire, we were expecting some sound, but were pleasantly surprised. Even with six of them making contact with the road, they were barley audible, even at 75 mph.

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